グレーディングシステム 転がり抵抗の等級が上がると燃費はどれくらい改善する？

低燃費タイヤのラベリング（表示方法）制度。

グレーディングシステム（等級制度）で、転がり抵抗には
AAA
AA
A
B
C
の等級があります。

その等級と燃費の関係はどうなっているのでしょうか？

調べてみたところ・・・ブリヂストンのこのページにある表や内容が、わかりやすかったです。

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走行モードや使用条件（運転方法、路面の状況など）等により異なりますので一概にお答えすることはできませんが、1グレード良くなると、1%程度改善されると推計されます。

低燃費タイヤとは | タイヤの基礎知識 | タイヤを知る（乗用車用） | 株式会社ブリヂストン

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ですって。

等級Cのタイヤを基準とすると、
AAA→燃費4%改善
AA→燃費3%改善
A→燃費2%改善
B→燃費1%改善
ということになります。


高速道路などでの走行だと、もっと大きな差となる（燃費改善が見込まれる）ようですよ。

タイヤの燃費への寄与率
一般市街地走行：7～10%
一定速度走行：20～25%
ってことです。

●https://www.jatma.or.jp/labeling/faq02.html

軽自動車 ナンバーでの見分け方

このあいだ、街を走行していたとき。

軽自動車っぽい車体に、白ナンバーの車を見かけました。

それも、近い時間帯に2台ほど。

オリンピックなどの記念ナンバーかとも思ったのですが、ロゴは見えなかったような・・・


ということで、軽自動車かどうかを、ナンバープレートの色以外で見分ける方法があるのかを調べてみました。


すると・・・分類番号ってので、見分けることができる様子。

分類番号は、これです↓


軽自動車の場合、この分類番号下2桁が

80-99

となるようです。


乗用の軽自動車だと、分類番号が

580-599 780-799

のいずれかとなります。

∩ﾞヽ(｡･ω･｡)へぇ～

車関係「自動道路」「自動後退」はどこ？

ユーチューブで、車系動画のコメント欄を見ていたら。

隠語的な感じで、
■自動道路
■自動後退
と書いている方がいて、ちょっとおかしかった。


ある程度、車に詳しい人ならわかるんじゃないかと思いますが、これらは会社名（正確にはブランド名）になります。


どこかといいますと

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■自動道路 → オートウェイ
■自動後退 → オートバックス

ですね。

「給油して下さい」から何キロ走る？

ガソリン残量が少なくなり。

ディスプレイのところに「給油して下さい」の警告表示が出てしまいました・・・

残量表示は残り一目盛りがピコピコ（点滅）。

あと、ビックリマークの警告灯（マスターウォーニング）も点いていました。

その「給油して下さい」が出てから、何キロくらい走行できると考えていいのでしょうか？

トヨタのサイトには、こういった記述がありました。

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一概には言えませんが、目安として燃料タンク容量＊の約10%です。

マルチインフォメーションディスプレイの航続可能距離が「---ｋｍ」もしくは「給油してください」と表示された時、燃料の残量はどれくらいですか。

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なるほど・・・

残量が、のこり10%ほど。

愛車オーリスだと、ガソリンタンク容量が50L。

その10%は、5L。

燃費は、夏タイヤでだいたい12km/Lくらい。

そこから計算すると、

5L ✕ 12km = 60km

くらいってことになりそうだ。

ドラレコとしてスマホを使う

のって、結構「あり」なのか・・・

■古いスマホをドライブレコーダーにする方法。スマホドラレコ映像の映り具合は…


これは、自分には盲点でした。


ちょうど、古いスマホが1台あります。

試してみるのもありなのかも。

バッテリーがだいぶヘタっているし、動作も重い感じになってしまっていますが、
■アプリ等を極力削除
■シガーソケットから電源供給
とやれば、使えそうな期待。

タグ：ドラレコ スマホ ドライブレコーダー

オートライト機能搭載率 JAF

自動車のオートライト義務化に関する記事を読んでいたら。

JAFの調査で、オートライト非搭載車の割合が60%以上

といった内容が書かれていました。


そのデータ元を調べてみる。

おそらく、これです→ヘッドライトに関するアンケート調査結果

Q10です。

オートライト機能を搭載しているとの回答が約1/3。


ただ、これは2014年8のデータ。

もう、6年くらい前のものとなります。

いまだと、もっと率は高くなっているんじゃないかと思われます。

タグ：オートライト

発炎筒の使い方

発炎筒って使ったことがなく。

ふと考えてみましたが、使い方が思い浮かびませんでした。

（教習所で、習ったかな？）

調べてみると・・・こうか→https://youtu.be/Ap_QhX9wtBU

マッチのように擦って発火、なんですね。

知らないと、いざ使おうという状況になっても、あたふたして時間がかかってしまいそう。

いかんですな。


ちなみに最近では、LEDタイプの非常信号灯も増えてきているようです。


LED非常信号灯●車検対応

4人乗り軽トラック

街を走っていたら、荷台が小さめの軽トラックに遭遇。

どうやら後部座席があるよう。

調べてみたところ・・・これか！

ダイハツ ハイゼットデッキバン

「荷台がほしいけれど、軽トラほど広いスペースは必要ない」といったニーズによさそうですよね。

で、4人乗りですし。

（全モデル4ドア？）


後ろからですと、ちょいオシャレさを感じさせる風貌でした。

レトロ + スタイリッシュ みたいな。


なんかこういうの、趣味で欲しいかも！

テンロクとは

ネットサーフィンしていたら、テンロクというワードが出てきました。

文脈から、車の何かを指しているのはわかるのですが、どういう意味なのか、わかりませんでした。

調べてみると

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排気量1.6L(前後)の車

のよう。


なるほど。



1.8Lは、「テンハチ？」それとも「テンパチ？」。

ネットで見てみたところ、どちらも使われているよう。

セルフガソリンスタンド 監視

セルフガソリンスタンドって、モニターとかで給油の様子を監視しているんですね・・・

■実は「給油許可」必要なセルフのガソリンスタンド 規制緩和でスタンド減抑えられるか

知りませんでした。


監視というのは言葉がよくないかも知れないけれど。

安全上問題ないかどうかを確認して、給油許可のボタンを押しているということかと。


このあいだセルフ式ガソリンスタンドを利用したとき、前に給油した人のものと思われるプリペイドカード・レシートが挿入口に残っていました。

いったん取り出して、給油マシンの出っ張り部分（不要レシートを捨てるところ？）に置き、自分の給油が終わってからスタッフルームに届けにいったのですが。

店員さんが、ルーム出入り口付近にまで来るまでの反応が鈍かったような・・・

監視しているのだったら、自分が何をしたいか、すぐにわかったんじゃないかという気もするけれど。

（そのとき、ほかに給油している車は1台もなかったと思います）

プリペイドカードを挿入するようなタイミングでは、まだ見ていなかったってことだろうか？