アクセラ（BL5FW）のエアコンフィルター交換方法

いま乗っているアクセラスポーツ（型式：DBA-BL5FW）の車検がもうすぐです。

見積もりでエコンフィルター交換を言われるかもしれないけれど、DIYでもできそう。

ってことで、交換方法を調べてみました。

BLアクセラ グローブボックスの外し方

やり方→【BL】グローブボックス周辺の取り外し（その１）（マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）・BL）by おきゅうと - みんカラ

これは簡単にできそう。

カバーを3つ取り外す

グローブボックスを取ったあと、さらに3つのカバーを取る必要があるよう。

■アクセラスポーツ（２代目　BL5FW）のエアコンフィルター交換ー手順の確認

■エアコンフィルター交換＆エバポレータ洗浄（マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック））by タヌ尾 - みんカラ

うーん、グローブボックスを外すだけではダメなのか・・・

思っていたよりはちょいと面倒そうだ。

T10バルブ(12V5W)の価格

T10のバルブ(12V5W)を、愛車の尾灯用に買いました。

ライトをONにすると点くやつです。


ホームセンターのコメリにて。

KOITO（小糸製作所）のバルブです。

型番？品番？として、「P1583」「1-09」と書かれています。

裏側の用途にはこう記載されており。

「尾灯（テールランプ）って、書かれていない・・・」

となりましたが。

自分の車には、これでいいと思われます。

「12V 5W」というのと、バルブの形状から。


ただ、KOITOの車種別電球適合表からすると、「P8813」「C-03」でもいいよう。

●オーリス（マイナー前）【車種別電球適合表】

そちらのほうが、ハイパワーってことなんだと思います。


ともかく。

今回買ったバルブは、2個入りで198円(税込)でした。

ネットでも買えます↓

小糸 1-09 P1583 12V5W

ハイパワーのほうは、2個入りで458円(税込)のよう。

オイル+エレメント交換 料金

自分の備忘録的に。

よく利用しているガソリンスタンド。

会員だと、880円でオイル交換をしてもらえるのですが。
（4Lを超えると追加でオイル代がかかります）

オイルエレメント（オイルフィルター）を同時に交換すると、どうなるのかを店員さんに聞いてきました。

給油しながらの雑談みたいな感じで話したので、きっちりとわからなかったけれど。

こんなふうでした。

オイル交換(4Lまで)+工賃：880円
4L超のオイル代：入れた分だけ(1,100円/Lくらい？)
オイルエレメント：1,000円くらい？
オイルエレメント交換工賃：880円

いまのっているオーリスだと、オイル+エレメント交換時のオイル必要量は4.2L。


とすると、
オイル交換(4Lまで)+工賃：880円
0.2Lオイル代：220円？
オイルエレメント：1,000円？
オイルエレメント交換工賃：880円

で、3千円程度になりそう。

もし、エレメント代が1,500円だとすると、3千5百円。


安いけれども。

オートバックスのメンテナンス会員で、クーポンやらJAF割引を使うと、もっと安くなるのかも。

（最安ランクのオイル、エレメントを選択すると）

エアフィルター(エアクリーナー)の交換時期

エアフィルター(エアクリーナー)の交換時期って、目安的にどのくらいなのだろう？

となりました。

エアコンのフィルターではなく、エンジンルームにあるほうのフィルターです。

調べてみたところ

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トヨタのサイトでは、こう書かれていました。

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交換時期の目安
50,000kmごと（シビアコンディション：25,000kmごと＊）

＊シビアコンディションの条件：悪路走行が多い、走行距離が多い、山道など上り下りの頻繁な走行等

https://toyota.jp/after_service/tenken/about/maintenance/clean/

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なるほど。

意外に長く持ってくれるものなんだな。

5万kmとすると、いまの自分の乗り方なら5年に1回ほどとなりそう。

早めの交換なら、3年～4年に1回ほどとなるだろうか。

T20バルブの価格

自動車のバックライトが切れたようだったので。

カーショップ（オートバックス）に買いに言ってきました。

T20のバルブです。

自動車の取扱説明書に従い、21W(ワット)のやつ。

LEDではない、安いのを購入。

小糸製作所のバルブになります↓

ちなみに、裏側↓

値段は・・・2つで販売価格383円(税込)でした。

自分はいまJAF会員なので、オートバックスでは会員証提示で5%OFFの価格になります。

（JAFってロードサービスだけでなく、いろいろ優待があるんですよね。

　参考→JAF優待）

なので、364円(税込)で買えました。

1つあたり、182円！


ネット通販だと、こんな感じ→https://search.rakuten.co.jp/search/mall/T20+koito/

もっと安い価格もありますが、送料がかかってしまうのがあれですね。

普通車のオイル交換料金(オイル代+工賃)

普通車のオイル交換料金って、どのくらいなんだったっけ？

となり、調べてみました。


オイル交換料金は、

オイル代+交換工賃（+廃オイル料金）

です。


いま乗っている排気量1,800ccオーリスだと、必要なオイルの量は3.9L。

（エレメントも交換するときは4.2L）

そのくらいの車種で相場を調べてみたところ

2,000円～5,000円

くらいのようです。


意外に、カーショップよりガソリンスタンドのほうが安い？



ちなみに、いま私がよく行っているスタンドは、会員(年会費1,000+税)だと、800円でやってもらえます。

（エンジンオイル4Lまで。それ以上必要な場合は、超えた分をプラスで支払います。店員さんによると、1Lあたり1,100円くらい？）

10%税込みで、880円になるかと。

これは相当にリーズナブルなんだな！

オーリス(ZRE152H) エアコンフィルター交換方法

いま乗っている、初代オーリス(ZRE152H)のエアコンフィルター交換方法。

■https://minkara.carview.co.jp/userid/202682/car/1089826/2291653/note.aspx





交換が必要になったら、

DIYでやろうかな、

と思っているところです。


ということで、自分用に投稿。

12ヶ月点検 費用

法定12か月点検の費用って、相場はどのくらいなのでしょうか？

わからなかったので、調べてみることに。

そうしたところ・・・

点検費用（基本料金）で1～2万円くらい

のようです。


車検のように、何か部品交換とかがあれば、別途費用がかかります。


ディーラーに依頼すると高めで、点検費用（基本料金）で1万5千円～2万5千円くらい。


カーショップなどの民間工場だと、点検費用（基本料金）で5千円～1万5千円くらい。


車種によっても違います。だいたいのイメージで↑



私が会員になっているガソリンスタンドは、こうなっていました↓

12ヶ月点検をやってくれる民間工場を探すなら、こことかありますよ→Goo Pit

FF車のタイヤローテーション方法

FF車（前輪駆動車）のタイヤローテーション方法は、一般的にはこうだったのか。



スタッドレス→サマータイヤに交換するとき、サマータイヤをローテーションさせて装着したのですが。

Xパターン↓でやっちまった。


なんか、こうだと思い込んでいました。

後輪の左右を入れ替えたほうがいいのかなぁ？

ブレーキパッドの減り方 何万kmくらいで交換？

自動車のブレーキパッド。

何万kmくらい持つものなのでしょうか？



これは、車種や走らせ方によっても違いがあるかと思います。

が、一般的には
1万km走行で1mm減る
感じのようです。

新品ブレーキパッドの厚みは10mm。

そして、交換は2mmになったとき。

（車検や点検時に、もっと厚みがあっても交換を勧められることはあります）

ここからすると、8万kmは持つ計算となりそう。

ただ、残量（パッドの厚み）が少なくなると、熱の影響で減りが早くなるのだとか。

そういったことを考えると、6万km～7万kmあたりが交換の目安といっていいかもしれません。

後輪（リア）のほうは、減りが遅いのが一般的。

もっと持ってもおかしくないと思われます。

10万kmくらは持つかな？


しかし、これはあくまで一般論です。

AT車でブレーキを多用する走らせ方をさせている場合などは、走行距離4万～5万kmで交換時期となってもおかしくないかと。